4月8日，“雪龍”號極地科考破冰船抵達(dá)上海，宣告中國第41次南極考察隊主要任務(wù)順利完成。此次南極考察隊由來自國內(nèi)外118家單位的516人組成，是我國第二次在南極實施三船分航段考察。其中，“雪龍”號于2024年11月1日從廣州出發(fā)，2025年4月8日返回，歷時159天總航程2.7萬余海里；“永盛”輪于2024年11月20日從張家港起航，2025年1月23日返回，歷時65天總航程近1.1萬海里；“雪龍2”號目前仍在執(zhí)行羅斯海聯(lián)合航次，預(yù)計6月返回。
考察期間，考察隊克服陸緣冰融化、密集浮冰等多重困難，完成中山站、長城站、秦嶺站物資和人員卸運(yùn)任務(wù)；在南極半島、宇航員海、普里茲灣、阿蒙森海、羅斯海等海域，完成綜合調(diào)查監(jiān)測和國家“五大類”科技項目；在中山站、長城站、秦嶺站、昆侖站、泰山站、格羅夫山等區(qū)域，完成工程與保障能力建設(shè)、陸地和沿海生態(tài)環(huán)境調(diào)查、內(nèi)陸與航空調(diào)查、國際合作等任務(wù)。
本次考察在技術(shù)方法創(chuàng)新、我國自主研發(fā)極地裝備規(guī)?；瘧?yīng)用、國際交流合作等方面，均取得突破，并在作業(yè)時間、區(qū)域跨度等方面，創(chuàng)造歷史新高，為未來執(zhí)行大規(guī)模、高強(qiáng)度、國際化和跨學(xué)科的極地綜合考察積累了寶貴經(jīng)驗，為我國和國際社會深入研究南極快速變化、有效應(yīng)對全球氣候變化、積極參與南極治理提供了有力支撐。
隨著本次南極考察隊凱旋，探路者品牌已連續(xù)16年完成對中國南極考察隊的守護(hù)任務(wù)。從2009年第26次南極考察任務(wù)開始，探路者品牌就成為“中國南（北）極考察選用產(chǎn)品”，為考察隊提供應(yīng)對極端環(huán)境的全套工作裝備，時刻“貼身護(hù)航”。
作為世界上最寒冷的地方，南極最低溫曾達(dá)到-89.2℃，最大風(fēng)速超過每秒90米?？疾礻牪粌H要在這樣的環(huán)境中生活數(shù)月，更要在冰天雪地的戶外執(zhí)行高難度任務(wù)，因此對裝備的保暖、防風(fēng)、透濕等功能提出了極高要求。
經(jīng)過10多年不斷的技術(shù)迭代升級，探路者品牌為中國第41次南極考察隊研發(fā)的工作裝備包含極寒工作服、嚴(yán)寒工作服、帶隊服、軟殼衣褲、速干衣、工作鞋等，均搭載探路者品牌自主研發(fā)的“極地仿生科技平臺”關(guān)鍵技術(shù)。
其中，核心產(chǎn)品分體、連體工作服面料采用三層結(jié)構(gòu)，具有極佳耐磨、防水、透濕性能；內(nèi)層使用TiEF WARM X2奧棉保暖科技填充內(nèi)里，兼具環(huán)保與鎖溫功能；在保證保暖性能的同時，降低整體重量，讓工作時動作更加靈活。
與此同時，帶隊服面料搭載TiFE PRO X2防水透濕科技，可抵御暴雨級別惡劣氣候，并兼具出色耐磨功能；高幫工作鞋防水保溫，防滑性能出眾，為冰面作業(yè)提供更強(qiáng)支持。
南極考察不僅是對科學(xué)探索，更是對極端環(huán)境的挑戰(zhàn)，作為肩負(fù)社會發(fā)展責(zé)任與重?fù)?dān)的中國專業(yè)戶外品牌，探路者將持續(xù)與中國南（北）極考察隊合作，共同推動極地考察裝備技術(shù)研發(fā)，打造系統(tǒng)化極地考察裝備體系，為考察隊員提供“極致守護(hù)”，在勇敢去探索的路上，為我國科學(xué)考察事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量！
（素材來源：自然資源部）
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